Vacature: Projectmanager Duurzame Binnenvaart
Organisatie: Expertise en InnovatieCentrum Binnenvaart (EICB)/IN-CITE
Locatie: Scheepmakerij 320, 3331 MC Zwijndrecht
Type: Fulltime (24-32 uur)
Functieomschrijving
EICB/IN-CITE is op zoek naar een ervaren en resultaatgerichte projectmanager. Als projectmanager bij EICB/IN-CITE speel je een cruciale rol in het bevorderen van innovatie en duurzaamheid binnen de binnenvaartsector, op nationaal en Europees niveau. Je vertaalt overheidsbeleid naar praktische projecten in de markt en bent vooral bezig met de economische en technische haalbaarheid van de verduurzaming van de binnenvaartsector. Je bent verantwoordelijk voor het succesvol uitvoeren van projecten op het gebied van beleid en technologische ontwikkeling voor energietransitie en efficiencyverbeteringen in de binnenvaart. Veelal gaat het om projecten binnen consortia die gefinancierd worden vanuit publieke onderzoeksprogramma’s zoals Horizon Europe. Ook gaat het om kleinere opdrachten die EICB/IN-CITE uitvoert voor het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de Europese Commissie om te ondersteunen bij beleidsvorming.
Taken en verantwoordelijkheden
- Leiden en coördineren van projecten en studies binnen de binnenvaartsector, van voorstelfase tot uitvoering en afsluiting
- Identificeren van innovatiekansen en het ontwikkelen van projectvoorstellen in samenwerking met stakeholders uit de sector
- Opstellen en bewaken van projectplannen, inclusief doelstellingen, budgetten, mijlpalen en benodigde middelen
- Samenwerken met verschillende partijen, waaronder bedrijven, overheden, onderzoeksinstituten en andere stakeholders, om projecten succesvol te realiseren
- Zorgdragen voor de tijdige oplevering van projectresultaten en het behalen van de gewenste projectdoelen
- Monitoren en rapporteren van de voortgang van projecten aan interne en externe belanghebbenden
- Actief bijdragen aan kennisdeling en het stimuleren van innovatie in de binnenvaartsector
Functievereisten
- Een afgeronde HBO- of universitaire opleiding, bij voorkeur in een economische, beleidsmatige, technische en/of maritieme richting
- Aantoonbare ervaring als projectmanager, bij voorkeur binnen de maritieme, logistieke of technische sector
- Uitstekende communicatieve vaardigheden en het vermogen om effectief samen te werken met diverse stakeholders nationaal en internationaal
- Sterke organisatorische vaardigheden en het vermogen om projecten binnen budget en planning op te leveren
- Affiniteit met energietransitie, innovatie, duurzaamheid en technologieontwikkeling, bij voorkeur in de binnenvaartsector
- Resultaatgericht, proactief en in staat om zelfstandig te werken
- Uitstekende beheersing van de Nederlandse en Engelse taal, zowel mondeling als schriftelijk
Ons aanbod
- Opleidings- en doorgroeimogelijkheden, denk hierbij aan het kunnen volgen van cursussen en trainingen
- Een dynamische en uitdagende werkomgeving binnen een toonaangevende organisatie in de binnenvaartsector
- Mogelijkheden voor persoonlijke en professionele ontwikkeling
- Een marktconform salaris, afhankelijk van ervaring, uitbetaald over 13 maanden per jaar (13e maand)
- Goede secundaire arbeidsvoorwaarden
- Flexibel werken, deels thuis (on-line) is mogelijk
- Een prettig team met goede werksfeer
- Laptop/telefoon
Solliciteren
Ben jij de gemotiveerde en georganiseerde Projectmanager Duurzame Binnenvaart die wij zoeken? Stuur jouw CV en motivatiebrief naar k.tachi@eicb.nl. Voor meer informatie over de functie kun je contact opnemen via telefoonnummer 088 2022 620.
Sinds begin 2021 trekt het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat miljoenen euro’s uit voor verschillende maatregelen om de binnenvaart te verduurzamen, met name om NOx en fijnstof te verminderen. Het programma loopt tot en met 2025.
Scheepseigenaren kunnen subsidie verkrijgen voor aanschaf en installatie van drie investeringen: een Stage V-motor met typegoedkeuring, een elektrische aandrijfmotor of een SCR-katalysator desgewenst in combinatie met een roetfilter. Maatregelen tegen geluidsemissies komen ook in aanmerking als die rechtstreeks samenhangen met één van bovenstaande investeringen.
Vanwege de grote belangstelling voor subsidies voor motorvervanging heeft de minister van Infrastructuur en Waterstaat Mark Harbers besloten om ook voor komend jaar (2023) budget beschikbaar te stellen: er komt €8 miljoen vrij voor aanschaf en installatie van een elektromotor of motor met Stage V-certificaat.
Na de tussentijdse evaluatie van de voorgaande subsidierondes is besloten om aanvragen in het SCRkatalysatorgedeelte van het programma toe te staan een roetfilter toe te voegen aan de investeringsaanvraag. Het is nog steeds mogelijk om alleen een SCR-katalysator aan te vragen. In 2023 is € 12,9 miljoen beschikbaar voor de aanschaf en installatie van SCR-katalysatoren, eventueel in combinatie met roetfilters.
Tot slot is na evaluatie besloten het maximale bedrag per aanvraag te verhogen van €200.000 naar €400.000. De subsidiepercentages blijven ongewijzigd.
Deze wijzigingen gaan in bij de opening van de regeling in 2023: op dinsdag 07 februari, om 09:00 uur.
Aanvraagpagina RVO: https://www.rvo.nl/subsidies-financiering/srvb
Infopagina en veelgestelde vragen bij EICB: https://www.eicb.nl/projecten/subsidie-verduurzaming-binnenvaart/
Achtergrond van de regeling
Deze regeling is in het leven geroepen om een bijdrage te leveren aan twee doelen. De Green Deal Zeevaart, Binnenvaart en Havens heeft als einddoel een nagenoeg emissieloze sector in 2050. Als tussendoel is gesteld om in 2035 de uitstoot van milieuverontreinigende stoffen (o.a. fijnstof en stikstof) van de binnenvaartvloot met 25% tot 50% te verminderen. De structurele aanpak van de stikstofproblematiek heeft als doel de nationale stikstofuitstoot terug te dringen. Gelden beschikbaar vanuit de Green Deal komen ten goede aan hermotorisering naar Stage V- of elektromotoren. De structurele aanpak van de stikstofproblematiek stelt budget ter beschikking om de aanschaf en installatie SCR-katalysatoren (en vanaf 2023 ook roetfilters) te stimuleren. De regeling loopt tot 2025.
Uit de evaluatie van de eerdere subsidierondes is gebleken dat het beschikbare budget voor hermotorisering voor de jaren 2021 en 2022 snel uitgevraagd is. Gedurende die twee kalenderjaren is al meer dan €11 miljoen extra voor dit deel van de regeling beschikbaar gesteld en daar wordt nu in 2023 €8 miljoen aan toegevoegd. Dit extra budget is deels afkomstig uit de subsidiepot voor SCR-katalysatoren, die minder is bevraagd. Om dat deel van de regeling effectiever te maken, is het vanaf 2023 toegestaan naast een SCRkatalysator ook een roetfilter aan te schaffen.
Toepassingsmogelijkheden
De regeling is in voorgaande jaren vooral gebruikt om motoren met minimaal Stage V-niveau aan te schaffen, of SCR-katalysatoren in te bouwen. De verhoging van het subsidieplafond per aanvraag maakt het in het vervolg interessant om toepassingen met een elektromotor ook te overwegen. Elektromotoren vallen onder de regeling als de elektriciteit wordt opgewekt door een brandstofcel of batterij, óf indien de verbrandingsmotor op termijn makkelijk vervangen kan worden door zo’n oplossing. Concreet betekent dit dat een stap naar dieselelektrisch varen, mits modulair uitgevoerd, mogelijk is. Een eventuele Stage V dieselgenerator die stroom opwekt voor de elektrische aandrijflijn kan ook onder de regeling vallen. Ook vormen van hybride aandrijvingen waarbij een elektro- of Stage V-motor mogelijk is, kunnen wat die componenten betreft onder de regeling vallen.
Hiernaast maakt de toevoeging van een roetfilter aan het SCR-katalysatordeel van de regeling het nu mogelijk om subsidie te ontvangen op een veel groter deel van een compleet nabehandelingssysteem. Daarmee wordt de regeling ook nuttig voor schippers die met nabehandeling het Stage V-niveau willen behalen. Die laatsten doen er wel verstandig aan zich goed voor te laten lichten want niet iedere bestaande motor is geschikt voor nabehandeling. Bij twijfel kunnen zij contact met het EICB opnemen.
Praktische informatie
In 2023 stelt het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat in totaal €8 miljoen beschikbaar voor aanschaf en installatie van een Stage V-motor en/of elektromotor en €12.9 miljoen voor aanschaf van een SCR katalysator (in combinatie met een roetfilter). De subsidie bedraagt maximaal 40% van de investeringskosten. Voor middelgrote en kleine ondernemingen kan dit verhoogd worden naar 50% respectievelijk 60%. Het maximaal uit te keren bedrag per aanvraag is €400.000.
Een complete aanvraag bestaat uit het binnenschipcertificaat van het vaartuig, het vaartijdenboek of een uittreksel daarvan waarmee wordt aangetoond dat het schip in het afgelopen jaar 60 dagen in bedrijf was op Nederlands vaarwater, en een duidelijke en geldige offerte van de leverancier van de gekozen investering en installatie.
Aanvragen worden online ingediend via de website van de RVO. Bij het verdelen van de subsidiegelden is de volgorde van binnenkomst bepalend. Mochten er op één dag zoveel aanvragen binnenkomen dat het budget overtekent raakt, dan worden alle die dag binnengekomen aanvragen door loting gerangschikt.
Binnenvaartondernemers en andere geïnteresseerden kunnen voor vragen terecht bij het EICB. Op onze infopagina over de regeling vindt u een uitgebreide beschrijving, de tekst van de regeling en een document met vragen en antwoorden. Bij vragen of voor meer informatie over deze regeling kunt u contact opnemen met Niels Kreukniet (EICB) via 010 798 98 30 of per e-mail: info@eicb.nl
De beurs Maritime Industry 2022 staat weer voor de deur. Na 2 jaar deze beurs te hebben moeten missen, mag de binnenvaartsector op 17, 18 en 19 mei elkaar weer fysiek ontmoeten, kennisdelen, relaties onderhouden en nieuwe relaties opbouwen!
Bureau Voorlichting Binnenvaart, Expertise-en InnovatieCentrum Binnenvaart en Bureau Telematica Binnenvaart zullen samen op de beursvloer aanwezig zijn. Wij kijken uit naar uw bezoek en brengen u graag op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op het gebied van energietransitie, digitalisering en modal shift. Hieronder treft u alvast wat praktische informatie.
Stand
U kunt ons alle dagen vinden in stand H130.
Kennistheater
In samenwerking met de beursorganisatie hebben we een interessant programma gemaakt voor het Kennistheater. Aan de hand van korte pitches praten deskundige sprekers u bij over de thema’s Ondernemen in 2022 (dinsdag), Zero Emissie (woensdag) en Digitalisering (donderdag). Dit Kennistheater vindt dagelijks plaats vanaf 13:30 uur in Congreszaal 1, op de vernieuwde beurs vloer Next Level.
Jaarlijks event EICB Innovation Lab:
Een terugblik op de bijeenkomst over Energietransitie is terug te vinden via deze link.
