Auteur:
Angela OomsIn onderstaande video maak je kennis met enkele partners van het RH2INE initiatief. Doel van dit initiatief is om versneld te komen tot de toepassing van waterstof op de Rijn-corridor. Bijvoorbeeld door standaardisatie en samenwerking.
RH2INE is ontstaan door samenwerking van de provincie Zuid-Holland en de deelstaat Nordrhein-Westfalen. EICB ondersteunt de communicatie. Featuring Koedood Marine Group, NPRC, Havendrijf Antwerpen-Brugge en Future Proof Shipping. Veel kijkplezier!
In onderstaande video blikken partners van het EICB Innovation Lab terug op recente wapenfeiten van het samenwerkingsverband. Ook nemen ze de kijkers mee in vergroeningsmogelijkheden in de binnenvaart met de blik op de (nabije) toekomst.
De verduurzaming van de scheepsvoortstuwing is in volle gang en de maritieme sector staat op dit vlak voor grote beslissingen. Welke motor of brandstof moeten ondernemers kiezen op hun weg naar emissieloos varen? Het Scheepsmotoren Event wil daar op 15 september bij helpen. Die dag gaan in Hendrik-Ido-Ambacht ruim 250 deelnemers met diverse deskundige sprekers, waaronder experts van het EICB, kennis en informatie delen om elkaar verder te helpen.
Via deze link kunt u zich inschrijven met 25% korting.
Gebruik hiervoor VIP-code SME22PART25%.
De beurs Maritime Industry 2022 staat weer voor de deur. Na 2 jaar deze beurs te hebben moeten missen, mag de binnenvaartsector op 17, 18 en 19 mei elkaar weer fysiek ontmoeten, kennisdelen, relaties onderhouden en nieuwe relaties opbouwen!
Bureau Voorlichting Binnenvaart, Expertise-en InnovatieCentrum Binnenvaart en Bureau Telematica Binnenvaart zullen samen op de beursvloer aanwezig zijn. Wij kijken uit naar uw bezoek en brengen u graag op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op het gebied van energietransitie, digitalisering en modal shift. Hieronder treft u alvast wat praktische informatie.
Stand
U kunt ons alle dagen vinden in stand H130.
Kennistheater
In samenwerking met de beursorganisatie hebben we een interessant programma gemaakt voor het Kennistheater. Aan de hand van korte pitches praten deskundige sprekers u bij over de thema’s Ondernemen in 2022 (dinsdag), Zero Emissie (woensdag) en Digitalisering (donderdag). Dit Kennistheater vindt dagelijks plaats vanaf 13:30 uur in Congreszaal 1, op de vernieuwde beurs vloer Next Level.
Jaarlijks event EICB Innovation Lab:
Een terugblik op de bijeenkomst over Energietransitie is terug te vinden via deze link.
SMASH! heeft onlangs een Syllabus Smart Shipping gepubliceerd!
Dit document geeft een introductie in de wereld van verregaand geautomatiseerde scheepvaart. De Syllabus is daarmee een uiterst geschikt middel om kennis te maken met Smart Shipping. Voor meer informatie over Smart Shipping kunt u contact opnemen met Salih Karaarslan via de email s.karaarslan@eicb.nl of bellen naar: +31627844150.
We verwijzen u ook graag door naar de website van https://smashnederland.nl/
Bekijk de Syllabus hieronder:
[pdf-embedder url=”https://www.eicb.nl/wp-content/uploads/2021/09/Syllabus-Smart-Shipping-SMASH-Editie-september-2021.pdf” title=”Syllabus Smart Shipping SMASH! – Editie september 2021″]
De binnenvaart bevindt zich in een transitie naar een emissievrije transportmodaliteit en staat hierbij voor de uitdaging om grotendeels alle broeikasgassen en luchtvervuilende emissies tegen 2050 te elimineren, in lijn met de strategische doelstellingen zoals opgenomen in de Europese en nationale Green Deal en de Mannheim Verklaring van de CCR.
De transitie naar een zero-emissie binnenvaart kent geen ‘silver bullet’. Diverse alternatieve schone brandstoffen en vergroeningstechnieken zullen een rol spelen in de transitie.
Eén van de opties om al op korte termijn broeikasgasemissies te reduceren is het breed toepassen van biodiesel in blends. Daarom is in de Green Deal Zeevaart, Binnenvaart en Havens afgesproken voor de binnenvaart een bijmengverplichting in te voeren in het kader van de Renewable Energy Directive (RED), zoals nu al verplicht is voor wegtransport. Luchtvervuilende emissies door de verbranding van biobrandstoffen zijn aan te pakken met de introductie van Stage V motoren en nageschakelde technieken (SCR+DPF).
Het EICB heeft samen met TNO een onderzoek uitgevoerd voor het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat naar de mogelijkheden en knelpunten van de toepassing van biobrandstoffen, met name biodiesel blends, in de binnenvaart. Het heeft geleid tot conclusies en aanbevelingen op het gebied van regelgeving, technische risico’s, beschikbaarheid en economische aspecten.
Benieuwd naar de resultaten, download dan het volledige rapport via deze link.
